Ученым не поверили, и они повезли установку в Москву, где успешно продемонстрировали Юрию Лужкову, как увеличивается КПД двигателя обычного рейсового автобуса с обогащенным водой топливом. Но и москвичи не стали заниматься этой проблемой. Установкой заинтересовалась русская мафия в Нью-Йорке, которая на протяжении ряда лет разбавляла водой дизтопливо на заправках Америки, пока кто-то из конкурентов не «сдал» их налоговикам. Далее был громкий судебный процесс, большие сроки лишения свободы. Об изобретении забыли.

 

Фото маленького автомобиля, возможно, войдет в историю наравне с изображением первого паровоза, первого самолета или ядерного реактора. Японская компания Genepax произвела ходовые испытания автомобиля с мотором, который не нужно заправлять углеводородным топливом.

 

Мотор Water Energy System (WES) можно заправлять обычной водой – морской, речной или просто из-под крана. Кроме того, количество вредных выбросов при этом равно нулю. В основе работы двигателя лежит химическая реакция, при которой вода разлагается на гидроген и кислород.

 

Согласно источнику РИА Новости малайзийские ученые тоже разработали принципиально новый автомобильный двигатель, извлекающий полезную энергию из воды. Предложенная технология предусматривает использование гораздо меньшего объема традиционного бензина или дизельного топлива за счет введения в цикл сгорания кислорода и водорода, получаемых из воды при использовании передовых нанотехнологий. Молекулы воды расщепляются на составляющие – кислород и водород – под высоким давлением, а затем полученные газы поступают в камеру сгорания. Таким образом, расходуется гораздо меньше традиционного топлива, что актуально в условиях продолжающегося роста цен на бензин.

 

По мнению некоторых аналитиков, эти открытия спровоцировали рост цен на мировом нефтяном рынке. Нефтедобывающие компании осознали, что приближается конец эпохи двигателей внутреннего сгорания. Нефтяные магнаты, которые всеми силами больше двух десятилетий пытались скрыть или положить под сукно изобретение водяного двигателя, с развитием интернета и других коммуникационных систем потеряли эту возможность. Страны Персидского залива, Российская Федерация, страны Латинской Америки, предчувствуя в ближайшем будущем падение спроса на углеводородное сырье, увеличили давление в трубопроводах, одновременно взметнув цены на нефть на небывалую высоту.

 

Значение нефти может упасть в одночасье, и это очевидно. По понятной причине, этот факт трудно признать публично. После начала войны в Ираке люди из истэблишмента закатывали глаза и возмущались по поводу нефтяной «теории заговоров». Бывший глава Федеральной резервной системы США Алан Гринспен и сенатор Джон Маккейн признали, что война в Ираке была начата из-за нефти.

 

Если вторжение в Ирак осуществлено отчасти из-за нефти, то в этом плане оно потерпело неудачу – впрочем, как и во многих других. Накануне вторжения в 2003 г. баррель нефти стоил 26 долларов. Сегодня он стоит $126, и аналитики говорят о перспективах роста к концу 2008 года до $200. В 1973 г. США импортировали 33% потребляемой нефти; сегодня – до 60%, а к 2020 г. эта цифра может увеличиться до 70%.

 

Никто не предполагал, что прогресс науки столь быстро сменит приоритеты в мировой экономике. Президент Буш накануне иракского кризиса неверно расставил приоритеты, пытаясь во имя спасения углеводородного бизнеса приостановить разработки программ американских ученых, направленные на исследования энергии солнца. Но он ошибся. Как сырье для энергетики будущего, неожиданно победила вода.

 

Трудно представить, что случится с рынком нефти на американском континенте, если талантливые во всех отношениях японцы станут массово производить водяные двигатели для автомобилей, теплоэлектростанции, не нуждающиеся в мазуте, и прочее оборудование, ранее зависимое от нефти и газа.

 

Западные аналитики считают, что финансовых ресурсов России после остановки нефтяного бизнеса хватит на три года. И Украине не стоит заморачиваться заявлениями Жириновского о «золотом миллиарде» и трагическом конце украинской государственности из-за отсутствия углеводородного сырья. Да, нам будет туго в ближайшие годы. Можно не сомневаться, что восточный сосед уже в следующем году доведет цену на газ до 500, а затем и до 1000 долларов.

 

Складывается странная ситуация, при которой не совсем ясно, почему украинское правительство никак не реагирует на информацию из Японии и Малайзии. Ведь астрономические суммы, которые мы готовы платить за нефть и газ, могли бы стать надежной инвестицией в совместное предприятие по производству водяных двигателей с японскими партнерами. Неужели наше отечественное нефтегазовое лобби так всемогуще, что может поставить на карту судьбу экономики и будущее страны?

 

Экономики всех стран пока зависят от нефти. Демократы в США давят на министра юстиции, призывая его выдвинуть обвинение в ценовом сговоре против членов Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК). Однако любые действия такого рода представляют собой лишь операцию «прикрытие» реальных причин взлета цен на нефть, равно, как и завышенную оценку возможностей и степени влияния Америки на мировых нефтепроизводителей. Члены ОПЕК могут запросто нанести ответный удар, продав часть своих огромных долларовых резервов. Такими действиями они нанесут урон и доллару, и американским потребителям.

 

Пока у главных нефтедобывающих стран мира нет недостатка и в потенциальных покупателях. Сами нефтедобывающие страны не опасаются будущего. Ведь еще на заре нефтяного пути страны ОПЕК создали в крупнейших западных банках стабилизационные фонды для будущих поколений, предполагая, что нефть когда-то закончится. Уже сегодня эти фонды могут обеспечить безбедное существование арабским странам после остановки нефтяного потока.

 

Финансисты «полемизируют» о том, какой фактор является ключевым для роста цен на нефтяном рынке. Администрация США заявляет, что причиной роста является дисбаланс между спросом и предложением и активно призывает нефтепроизводителей увеличить объемы производства. Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) склонна винить в росте цен на нефть спекулянтов, скупающих и перепродающих фьючерсы.

 

Как передает Associated Press, министры финансов стран «большой восьмерки» (G8) выразили «серьезную обеспокоенность» стремительным ростом цен на нефть. В совместном заявлении министров, принятом по итогам двухдневной встречи в японской Осаке, говорится, что для борьбы с ростом цен на сырье и продукты питания требуется активное сотрудничество стран-членов G8.