Компания «Кребо» не присутствовала, кроме того, по данным «Аэросвита», с января компания «Кребо» не обслуживает самолеты «Аэросвита» и заправкой занимается новосозданная компания ООО «Кребоавиасервис». По словам А.Майберга, на сегодня отсутствует контракт с топливными компаниями на поставку авиатоплива с февраля, он истекает в конце этого месяца. Он также отметил, что «совещание было бесполезным». Он сообщил, что позиция заправщиков такова: «не хотите — не берите». По словам А.Майберга, отечественные авиакомпании поддерживают Минтранссвязи и Госавиаслужба, при этом они намерены также обратиться в АМК.

Относительно прекращения полетов с 1 февраля, Ю.Мирошников отметил, что пока нельзя сказать какой процент рейсов придется отменить в четверг — это будет зависеть от того, с каким запасом топлива в баках будут самолетом в четверг.

При этом он отметил, что желающим пассажирам будут возвращены деньги, либо они будут пересажены на рейсы других авиакомпаний. Потери «МАУ» в случае принятия цены поставщиков составят около 70 млн. грн., потери «Аэросвита» на 50% больше чем у «МАУ», - отмечалось на пресс-конференции. По данным авиакомпаний, они закупают около 60% авиатоплива в «Борисполе», поскольку этот аэропорт для них базовый, остальное топливо закупает в зарубежных странах. По данным авиакомпаний, на сегодня оно дешевле за рубежом. Кроме того на пресс-конференции сообщалось, что продажа билетов авиакомпаниями не приостанавливалась. По словам Ю.Мирошникова, также не рассматривается вопрос повышения цен на билеты, поскольку тогда они станут неконкурентоспособными.


Грани плюс