"Как стало известно, Казахстан ведет переговоры с Белоруссией о временном транзите фосфора через территорию этого государства. Однако этот временный отказ от транзита через Украину лишь одного груза может стать первым звонком в процессах сокращения транзита грузов территорией Украины в результате катастрофического падения уровня безопасности грузо- и пассажироперевозок за время пребывания Николая Рудьковского на должности министра транспорта", - отмечает Бондарь.

Кроме того, убежден заместитель главы Секретариата, эта ситуация свидетельствует "о неспособности, неумении и нежелании Министерства транспорта Украины в лице Рудьковского совместно с другой стороной решать проблемы".

"Окончательного вывода относительно виновных в аварии во Львовской области еще нет, однако и Минтранс, и МЧС позволили себе обвинить в проблеме казахскую сторону", - отмечает Бондарь.

По его мнению, авария на Львовщине является серьезным ударом по стратегическим интересам Украинского государства.

"Мы можем очень много потерять на рынке межгосударственных железнодорожных перевозок. Заявление казахской стороны - это серьезное предупреждение о потерях Украиной в этом сегменте", - сказал заместитель главы Секретариата, напомнив, что межгосударственный транзит является для нас чрезвычайно важным ресурсом ввиду удачного географического размещения Украинского государства.

По его убеждению, авария на железной дороге показала серьезную проблему Украины - идет речь об отсутствии сегодня системной работы по оптимизации использования транзитного потенциала Украины, в том числе, мощностей железнодорожного транспорта при перевозке грузов.

Бондарь напомнил, что по сравнению с 2006 годом объем железнодорожных грузоперевозок вырос на 11%, в первую очередь это произошло за счет роста внутренних перевозок.

"Как транзитное государство мы из года в год теряем. Очевидно, это вопрос к менеджменту "Укрзализныци" и стратегии работы Минтранса", - констатировал он.

По его мнению, ситуация нуждается в четких и однозначных шагах со стороны руководства правительства.

В частности, замглавы СП отметил, что необходима принципиальная оценка действий и бездеятельности руководства профильных министерств, которые стали причиной заострения ситуации с безопасностью на транспорте, также министр транспорта и связи Рудьковский должен быть отстранен от выполнения обязанностей.

Также, отметил Бондарь, необходимо проведение серьезного анализа состояния транспортной сети Украины, оценка состояния реализации государственных программ относительно ее развития и принятие срочных мер по повышению транзитного потенциала страны.

"Без принятия этих мер безответственность и халатность нынешнего руководства отмеченных министерств и в дальнейшем будут углублять угрозу национальным интересам и безопасности страны", - отметил Бондарь.

Напомним, 15 цистерн с желтым фосфором, направлявшиеся из Казахстана в Польшу, 16 июля сошли с колеи в Бусском районе Львовской области на перегоне "Красное-Ожидов".

Из-за вытекания фосфора с одной цистерны произошло самовоспламенение 6 цистерн. Во время гашения пожара образовалось облако из продуктов горения зоной поражения около 90 квадратных километров.

В зону поражения попали 14 населенных пунктов Бусского района и отдельные территории Радеховского и Бродовского районов области. 16 июля пожар был ликвидирован.

27 июля работы по устранению последствий чрезвычайной ситуации были завершены и фосфор был отправлен эшелоном в сопровождении пожарных поездов назад в Казахстан.

Министр транспорта и коммуникаций Казахстана Серик Ахметов сообщил, что Казахстан ведет переговоры с Белоруссией по организации транзита через эту страну желтого фосфора.

Транзит желтого фосфора из Казахстана через Украину был временно прекращен после железнодорожной аварии во Львовской области.

"Транзит желтого фосфора по территории Украины остановлен временно, до завершения работы государственной комиссии по чрезвычайным ситуациям", - сказал Ахметов в понедельник, 30 июля, на селекторном совещании в правительстве республики.



newsukraine.com.ua